กากบาทขันล้อ

ถึง
out of stock
สินค้าหมด
สินค้าพิเศษ กำหนดรายละเอียดเพิ่มเติม
PROMA
กากบาทขันล้อ PROMA 14 นิ้ว
SKU:262697
279
ซื้อออนไลน์ ลดเพิ่ม ฿ 8
฿ 310-12%
จำหน่ายโดย: เมกาโฮม
compare-icon compare-icon
เปรียบเทียบ

กากบาทขันล้อ

กากบาทขันล้อ (4-Way Lug Wrench) | เมกาโฮมออนไลน์

รวมประแจกากบาทขันล้อรถยนต์เกรดพรีเมียม เครื่องมือสามัญประจำรถที่ขาดไม่ได้สำหรับเหตุฉุกเฉิน ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงบิดมหาศาล ช่วยให้การถอดและใส่ล้อรถยนต์เป็นเรื่องง่าย ทนทาน และปลอดภัย

 

คุณสมบัติเด่นของประแจกากบาท

ประแจกากบาท (Cross Wrench) คือเครื่องมือที่รวมลูกบล็อกขนาดมาตรฐาน 4 ขนาดไว้ในอันเดียว ซึ่งมีข้อดีกว่าประแจถอดล้อแบบด้ามเดียวที่แถมมากับรถดังนี้:

 

1. การเพิ่มแรงบิด (Superior Leverage)

ด้วยรูปทรงกากบาท ทำให้คุณสามารถใช้ สองมือ ช่วยกันบิด หรือใช้เท้าช่วยกดน้ำหนักลงไปได้สะดวกกว่าประแจด้ามเดียว ช่วยให้คลายน็อตล้อที่แน่นมากออกได้ง่าย

 

2. ขนาดมาตรฐาน 4-in-1

โดยทั่วไปจะมีหัวบล็อก 4 ขนาดในด้ามเดียว (ที่นิยมที่สุดคือ 17, 19, 21 และ 23 มม.) ทำให้ใช้งานได้กับรถยนต์เกือบทุกประเภท ทั้งรถเก๋ง รถกระบะ และรถ SUV

 

3. ความทนทานสูง

ผลิตจากเหล็กกล้าผสม Chrome Vanadium (CR-V) หรือเหล็กคาร์บอนสูง ผ่านการชุบแข็งเพื่อให้ทนต่อแรงบิดมหาศาลโดยไม่บิดเบี้ยวหรือปากบล็อกรูด

 

วิธีเลือกซื้อกากบาทขันล้อ

วัสดุและการเคลือบผิว: เลือกแบบที่ชุบโครเมียมเงางามเพื่อป้องกันสนิม หรือแบบพ่นสีกันกระแทก (Power Coated) เพื่อความทนทานในระยะยาว

 

ความหนาของผนังลูกบล็อก: หากคุณใช้ล้อแม็กแต่งที่มีรูน็อตแคบ ควรเลือกกากบาทรุ่นที่ออกแบบมาให้ผนังลูกบล็อกบางเป็นพิเศษ (Thin Wall) เพื่อป้องกันไม่ให้ประแจไปขูดขีดล้อแม็ก

 

ขนาดที่ตรงกับรถ: ตรวจสอบขนาดน็อตล้อรถของคุณก่อนสั่งซื้อ (รถญี่ปุ่นส่วนใหญ่มักใช้เบอร์ 19 หรือ 21 มม.)

 

ทำไมต้องสั่งซื้อกากบาทขันล้อที่เมกาโฮมออนไลน์

แบรนด์มาตรฐานที่ช่างเลือกใช้: มีสินค้าจากแบรนด์ชั้นนำ เช่น Stanley, Pumpkin, Solo, และ WYNN'S

 

ราคาพิเศษเฉพาะออนไลน์: พบโปรโมชั่น Online Exclusive ราคาสุดคุ้มเมื่อสั่งผ่านหน้าเว็บไซต์

 

ตรวจสอบสต็อกทันที: เช็คสินค้าในสาขาใกล้บ้านได้แบบเรียลไทม์ผ่านระบบหน้าเว็บ

 

รับสินค้าไว: เลือกรับที่สาขาผ่าน Click & Collect ภายใน 1 ชั่วโมง หรือจัดส่งถึงบ้านทั่วประเทศ

 

ข้อแนะนำในการใช้งานและดูแลรักษา

การขันน็อตล้อ: ควรขันน็อตสลับแบบ "กากบาท" หรือ "รูปดาว" เพื่อให้ล้อแนบสนิทกับหน้าแปลนอย่างสมดุล

 

ห้ามใช้ค้อนทุบ: หากน็อตแน่นมาก ให้ใช้แรงกดจากร่างกายหรือต่อด้ามเพิ่ม ไม่ควรใช้ค้อนทุบที่ตัวประแจเพราะอาจทำให้เหล็กแตกร้าวได้

 

จัดเก็บให้เหมาะสม: เก็บไว้ในที่แห้งภายในรถ (ใต้เบาะหรือช่องเก็บยางอะไหล่) และเช็ดทำความสะอาดหลังใช้งานหากมีคราบดินหรือความชื้น

อ่านทั้งหมด
Tool Tips
เพิ่มสินค้าจำนวน 
{product_name}
จำนวน 1
สินค้าแนะนำ